December 21st, 2009

Бизнес-тренер Александр Левитас

Хорошая аналогия

 
Дэвид Бернштейн, специалист в области маркетинга, пишет о маркетинговом мышлении, помогающем успешным бизнесменам: "Они могут наслаждаться игрой в Scrabble, потому что высоко ценят язык, но они выигрывают, потому что знают, что на самом деле это числовая игра. У меня был партнер, который преуспел в ресторанном бизнесе, потому что его любовь к еде всегда помогала ему, но никогда не диктовала решений в его бизнесе. Кроме того, он всегда обыгрывал меня в Scrabble".
Buy for 10 000 tokens
Эта книга стала бесстселлером года на «Озоне». Завоевала «Книжную премию Рунета» и титул «Самая полезная книга года по маркетингу». Не раз возглавляла рейтинги лучших бизнес-книг. На этой книге выросли два поколения маркетологов — уже 13 лет она помогает десяткам тысяч предпринимателей в России и…
Бизнес-тренер Александр Левитас

Особенности национальной рекламы

 
Что там писал классик про две беды России?

Ехал я из Барнаула в аэропорт Новосибирска на такси. Водитель, похоже, нечасто катался в этом направлении, я ему тоже ничего подсказать не мог, так что он всё время останавливался и спрашивал дорогу - то на заправке, то у другого водителя, то на автобусной остановке, то просто у прохожих.

И неудивительно - на всём протяжении дороге было дай бог два с половиной указателя. Хорошо хоть не заблудились. Зато вдоль дороги по всей трассе торчали десятки, если не сотни рекламных щитов. Толку от них никакого не было, только пейзаж портили.

Подумалось: был бы я губернатором или как-то иначе имел бы власть в тех краях - обязал бы владельцев щитов совмещать их с дорожными указателями. Хватило денег поставить стационарный билборд (а это штука недешёвая) - добавь ещё сотню-другую долларов и прикрути к его опоре стандартный, согласно ГОСТу, дорожный указатель. Эдакий налог, только не деньгами, а общественной пользой. Так что точно никто не разворует и дачу не построит.

Более того, сам указатель мог бы быть и казёный, государственный - фирма бы его просто размещала и следила за его сохранностью. Но даже если за свои деньги его заказывать, то цена вопроса по сравнению с бюджетом самого щита мизерная - указатель же пару лет провисит, прежде чем придётся его менять. А водители точно "спасибо" бы сказали.

Или, если без принуждения - самой фирме, которая щиты ставит, стоило бы создать такой PR-повод, чтобы и с властями подружиться, и в прессе лишний раз помелькать, и на фоне конкурентов выделиться, и людям рассказать, как она о них заботится.

Но в такой альтруизм российских фирм верится с трудом - в предыдущих постах я уже писал, почему. А вот насчёт "налога дорожным указателем" могло бы и сработать.