July 3rd, 2013

Бизнес-тренер Александр Левитас

Как поднимают прибыль круизные лайнеры

 
<< Предыдущая часть здесь

Похожую модель увеличения прибыли – когда клиент сам, безо всякого принуждения, отдаёт гораздо больше денег, чем планировал, и при этом остаётся счастлив – активно используют на круизных лайнерах.

Многие круизные компании предлагаю поездки «всё включено», когда в стоимость билета уже входит и каюта, и питание в ресторанах, и посещение бассейна, и шоу-программы, и... Но в итоге большинство пассажиров оставляет в кассе компании гораздо больше денег, чем та цена, которая стояла в рекламном проспекте.

Круизная компания предложит пассажирам:
  • Трансфер из аэропорта – за дополнительную оплату
  • Экскурсии – за дополнительную оплату
  • Спиртные напитки – за дополнительную оплату
  • Заказ столика в роскошном ресторане – за дополнительную оплату
  • Стирку и глажку одежды – за дополнительную оплату
  • Фотографии с капитаном и членами команды – за дополнительную оплату
  • Фотографии с артистами шоу – за дополнительную оплату
  • Фотографии с экскурсий – за дополнительную оплату
  • Просто фотографии во время плавания – за дополнительную оплату
  • Магазины «duty free» на борту
  • Сувенирную лавку
  • Казино на борту
  • И так далее...
Разумеется, большинство клиентов воспользуются лишь частью предложений. Кто-то, как я, равнодушен к вину и азартным играм. Кто-то не ездит на экскурсии. Кто-то не любит фотографироваться. Но едва ли найдётся хоть один пассажир, которого не соблазнят хотя бы три-четыре предложения.

Следующая часть здесь >>

P.S. Взгляните на расписание моих ближайших семинаров

    
promo alex_levitas september 30, 17:14 2
Buy for 10 000 tokens
Хотите поднять продажи на десятки процентов за неделю-две? Без затрат? Без диплома MBA по маркетингу? Верится с трудом, однако это вполне реально! Именно для Вас я выпустил новую книгу «Деньги на бочку! 120 быстрых способов поднять Вашу прибыль». В этой книге я собрал «скорострельное оружие»…
Бизнес-тренер Александр Левитас

«Аэрофлот» ломает чемоданы - 2

 
<< Первая часть опупеи

Между майскими праздниками с почты в Москве было отправлено заказное письмо – и вот не прошло и двух полных месяцев, как «Аэрофлот» мне уже ответил.
  • Уж не знаю, то ли у них такое бешеное количество претензий от недовольных клиентов, что до моего письма добирались 50 дней, то ли работают так неспешно... То ли, как в анекдоте про мужа-командировочного, «Может, она не б..., а просто почта плохо ходит?»
Но если кто-то подумал, что мне приносят извинения и сообщают о готовности выплатить компенсацию – этот «кто-то», наверное, очень оптимистичный человек.

На самом деле пришло шаблонное письмо, причём шаблон, по-видимому, взяли не из того файла Word, т.к в нём пишут, что «каждый случай недостачи части содержимого из багажа не остаётся без внимания», хотя о пропаже содержимого речи не было.

Что касается сути претензии, «Аэрофлоту» для рассмотрения вопроса категорически не хватает нескольких вещей.

Во-первых, моего отчества. Да-да, отчества – неужели от того, Иванович я или Исрафилевич, как-то зависит решение по выдаче компенсации? Вот интересно, а что «Аэрофлот» делает с жителями тех стран, в которых отчество не используется в принципе? Или со скандинавами, у которых есть отчества, но нет фамилий?

Во-вторых, от меня таки хотят чек из того магазина в Милане, где я покупал этот чемодан летом 2012 года. Видимо, эти наивные люди считают, что этот чек я храню у сердца, как Павка Корчагин – комсомольский билет. Ну а на случай, если чек я не найду, от меня просят указать модель чемодана.
  • Причём я сильно подозреваю, что ответ «серый такой, на колёсиках» службу претензий «Аэрофлота» не устроит. Так что от меня ждут, что я покопаюсь в Интернете и найду информацию по модели – хотя точно такой же Google есть и у самой службы претензий, равно как и фотография чемодана. Но, как я уже писал в прошлый раз, зачем тратить время «Аэрофлота», если можно потратить время пассажира?
А для того, чтобы пассажиру жизнь мёдом не казалась, ответ также предлагают направить... бумажной почтой. Чтобы ещё два месяца ждать ответа. Хотя со мной списались по электронной почте, так что как минимум один компьютер, подключённый к Интернету, в офисе «Аэрофлота» точно есть.

Что же, опупея продолжается. Мне очень любопытно, что будет дальше.

И очень жаль пассажиров «Аэрофлота», которые проходят через подобные процедуры не из любопытства и не из желания посмотреть, как организован клиентский сервис компании – а потому, что им и правда важно получить эти деньги.

Завершение истории >>

P.S. Взгляните на расписание моих ближайших семинаров